A disponibilidade de aeronaves é um indicador chave da capacidade militar, prontidão e eficácia de uma Força. Nos últimos anos, cada vez mais capacidades são concentradas em menos aviões. Esta tendência acentuou a importância da disponibilidade, ao mesmo tempo que a tornou mais difícil de ser atingida. A FAB utiliza um indicador para mensurar a disponibilidade diária de cada tipo de aeronave em sua frota. Este ensaio tem como objetivo demonstrar que a utilização de um subindicador da disponibilidade diária de aeronaves, adequado com a janela de voo dos esquadrões de caça da FAB, poderá refletir de forma mais precisa a quantidade de aviões disponíveis para emprego. Primeiramente, a exclusão do período de inatividade das aeronaves se faz necessária, pois esse tempo ocioso representa a maior porção da amostragem, prejudicando a precisão do cálculo. Em segundo lugar, o indicador de disponibilidade atual não reflete as flutuações na disponibilidade por manutenção que ocorrem durante a janela de voo. Assim, um indicador focado neste período iria destacar a quantidade de aviões realmente disponíveis para o voo de um esquadrão. Por fim, ao adotar um subindicador de disponibilidade diária de aeronaves efetiva, que seja adequado à janela de voo, a FAB poderá observar possíveis gargalos logísticos que estejam ocultos nos indicadores atuais, podendo alocar recursos de forma mais eficiente. Além disso, a Força terá uma visualização clara do desempenho efetivo de suas aeronaves quando são utilizadas, possibilitando que esta variável seja utilizada num planejamento mais realista e eficaz de emprego dos vetores Ver menos