O presente trabalho visa abordar a necessidade e a efetividade do gerenciamento do erro humano na manutenção de aeronaves da Força Aérea Brasileira. Com base nas estatísticas de acidentes aeronáuticos e nos elevados custos de aquisição, operação e manutenção dos meios aéreos, a organização encontra respaldo no investimento de tempo, mão de obra e recursos voltados para o incremento da segurança de voo com claros reflexos na qualidade. A linha de ação proposta segue a filosofia das empregadas no gerenciamento dos procedimentos de cabine de comando e torre de controle. É sugerida como ferramenta uma metodologia de auditagem, permitindo monitorar o grau de adesão às publicações técnicas com que as tarefas são executadas, possibilitando mitigar as falhas e identificar oportunidades. Sua implementação deve ser precedida de uma preparação que inclui conscientizar o público-alvo de forma a contar com o comprometimento de todos. É enfatizado o seu caráter não punitivo e voluntário. Primeiramente, argumenta-se que a metodologia fornece os dados necessários para a gestão do erro humano, apontando para os desvios que, na maior parte dos casos, originam-se das falhas da própria organização. Em segundo lugar, o mapeamento dos erros perpetrados e das correções resultam em melhoria da qualidade, pois retrabalhos, dispêndio de recursos e insumos são reduzidos a um mínimo, disponibilizando as aeronaves para o operador a custos menores. Ao final, reforça-se que a adoção de tais práticas constitui em útil ferramenta para a obtenção de reconhecimento pela excelência da Gestão da Manutenção de Aeronaves com qualidade e segurança Ver menos