A evolução dos programas de manutenção das aeronaves e seus componentes tem por objetivo a redução de custos, aumento da disponibilidade, confiabilidade e garantia da segurança de voo. A Filosofia Tradicional dos programas de manutenção acreditava que todos os componentes estruturais e reparáveis deveriam sofrer revisão geral para assegurar a confiabilidade e a aeronavegabilidade do item. Porém, a visão atual, com enfoque na Manutenção Centrada na Confiabilidade, vem demonstrando que não existe uma relação entre confiabilidade e tempo de revisão geral, a parada do item para manutenção deve ser realizada somente quando realmente for necessário ou quando os benefícios superarem os custos e riscos. Desse modo, considerando a idade avançada da frota de aeronaves EMB-312 T-27 TUCANO da Força Aérea Brasileira, o presente ensaio defende que é necessário reavaliar o tempo limite de vida útil dos trens de pouso com base em sua confiabilidade, histórico de manutenção e taxa de falhas. Primeiramente, argumentase que com base em manutenções apropriadas e adequado monitoramento, um item aeronáutico possui limite de vida ilimitado. Em segundo lugar, ressalta-se que não existe a necessidade em se limitar o tempo de utilização dos trens de pouso ao seu Tempo Limite de Vida (TLV), uma vez que eles já possuem uma confiabilidade elevada. Por fim, por meio da análise da confiabilidade e da vida útil dos trens de pouso será possível propor uma prorrogação do seu TLV e, consequentemente, trazer benefícios em termos de economia e disponibilidade Ver menos