Este trabalho apresentou uma reflexão em torno da real capacidade do A-29 da FAB em cumprir ações de Apoio Aéreo Aproximado (Ap AA) em conflitos irregulares. Esses aviões foram fabricados no século passado e não foram modernizados, utilizando sistemas projetados antes do aumento de importância dos combates irregulares no mundo. Assim, surgiu a inquietação a respeito da falta de atualização da aeronave em relação às capacidades exigidas nesses cenários singulares. Portanto, o objetivo do trabalho foi verificar de que maneira o A-29 da FAB está preparado para cumprir ações de Ap AA em conflitos irregulares. A pesquisa elucidou as capacidades necessárias para as aeronaves cumprirem essas ações nesse tipo de ambiente e as projetou no A-29. Dessa forma, foi possível verificar, na teoria, aspectos positivos e outros restritivos do avião brasileiro, salientando a necessidade de quantificar o real desempenho dessas características dentro do cenário proposto. Na pesquisa de campo, selecionou-se trinta pilotos da FAB que participaram do Exercício Green Flag em 2019 e que vivenciaram essas potencialidades e deficiências na prática. Analisando os dados sobre a ótica da Matriz Importância-Desempenho, concluiu-se que a aeronave está mal preparada para cumprir essas missões nesses cenários. Tal conclusão derivou da constatação de que o A-29 da FAB apresenta uma capacidade abaixo do nível mínimo adequado para as aeronaves cumprirem ações de Ap AA em conflitos irregulares. Logo, a principal contribuição deste trabalho está na compreensão que esse vetor carece de um processo de modernização antes de ser engajado em missões desse tipo. Ver menos

Abstract: This research presented a reflection on the real capacity of BAF's A-29 to perform Close Air Support (CAS) actions in irregular conflicts. These airplanes were manufactured in the nineties and haven’t been modernized, using systems designed before the increase in importance of irregular combats in the world. Thus, a concern arose regarding the lack of aircraft upgrade in relation to the capacities required in these unique scenarios. Therefore, the objective of this work was to verify how well the BAF's A-29 is prepared to perform CAS actions in irregular conflicts. The research elucidated the capacities required for aircrafts to perform these actions in this type of environment and projected them onto the A-29. That way, it was possible to verify, in theory, both positive and restrictive aspects of the Brazilian aircraft, highlighting the need to quantify the real performance of these characteristics within the proposed scenario. In the field research, thirty BAF pilots who participated in the Green Flag Exercise in 2019 and who experienced these potentials and deficiencies in practice were selected. Analyzing the data from the perspective of the Importance-Performance Matrix, it was concluded that the aircraft is ill-prepared to fulfill these missions in these scenarios. This conclusion was derived from the finding that the FAB's A-29 has a capacity below the minimum level adequate for aircraft to perform CAS actions in irregular conflicts. Therefore, the main contribution of this paper is in the understanding that this aircraft needs a modernization process before being engaged in such missions. Ver menos