A pesquisa objetivou verificar se os tripulantes de aeronaves das Forças Singulares possuem o conhecimeno necessário para que seja realizada uma missão de CSAR. Classificada como bibliográfica, documental e descritiva ao estabelecer a relação entre a variável independente, know how necessário para a execução do CSAR, e a variável dependente, alusiva aos conhecimentos identificados em tripulantes operacionais. Ressaltou a interoperabilidade nas operações conjuntas com vistas a salvaguardar o tripulante no Teatro de Operações. Para tanto, tomou-se por base as teorias de Eisenhower (1974) e de Visacro (2009) que versam sobre interopera-bilidade e opinião pública, importante Centro de Gravidade dos conflitos da atuali-dade. Visando identificar a heterogeneidade dentre as FS, foram delimitados três Objetivos Específicos, os quais refutaram a hipótese de que os tripulantes possuem conhecimento necessário para cumprir missões de CSAR. Foi possível constatar que cerca de 70% dos entrevistados não possuem o curso específico de CSAR e 41% nunca integraram um Composite Air Operation. Corroborou com isso o fato de cada FS desenvolver seu próprio método de Recuperação de Pessoal quando em território hostil. A Marinha direciona esforços na doutrina de Recuperação Tática de Pessoal e Aeronave, enquanto o Exército assegura a missão de Busca, Combate e Salvamento para recuperar tripulantes abatidos. Já a FAB prioriza o CSAR, emba-sada no modus operandi da OTAN, para resgatar tripulantes no TO inimigo, exigindo conhecimento e técnica. Ao final concluiu-se que a heterogeneidade cognitiva entre as Forças é um fator limitador para o CCJ das ações ofensivas, defensivas ou de resgate. Ver menos

Abstract: The research aimed to verify if the Singular Forces crew members have the necessary knowledge to carry out a CSAR mission. Classified as bibliographic, documentary and descriptive when establishing the relationship between the independent variable, necessary know-how for the implementation of the CSAR, and the dependent variable, alluding to the knowledge identified in operational crews. He highlighted the interoperability in joint operations with a view to safeguarding the crew in the Theater of Operations. Therefore, the theories of Eisenhower (1974) and Visacro (2009) were used as a basis, which deal with interoperability and public opinion, an important Center of Gravity for current conflicts. Aiming to identify the heterogeneity among the SFs, three Specific Objectives were defined, which refuted the hypothesis that the crew members have the necessary knowledge to fulfill CSAR missions. It was found that about 70% of respondents do not have the specific CSAR course and 41% have never participated in a Composite Air Operation. This corroborated the fact that each FS developed its own method of Personnel Recovery when in hostile territory. The Navy directs efforts in the doctrine of Tactical Recovery of Personnel and Aircraft, while the Army ensures the Search, Combat and Rescue mission to recover downed crew members. The FAB, on the other hand, prioritizes CSAR, based on NATO's modus operandi, to rescue crew in the enemy TO, requiring knowledge and technique. In the end, it was concluded that the cognitive heterogeneity between the Forces is a limiting factor for the CCJ of offensive, defensive or rescue actions. Ver menos