O objetivo da presente pesquisa foi analisar como a criação de uma Empresa Pública Aeroespacial poderia contribuir para a Mobilização Aeroespacial em um Planejamento Baseado em Capacidades (PBC). Tal inquietação surgiu quando o pesquisador observou, no âmbito do Comando da Aeronáutica (COMAER), a proposta de criação da Empresa de Projetos Aeroespaciais do Brasil S.A (ALADA), destinada aos projetos e às novas tecnologias do setor aeroespacial. O estudo foi norteado pela teoria da New Public Management, analisando o aparato público sob os aspectos da agilidade e da flexibilidade, em busca de uma estrutura pública descentralizada para gestão de tecnologias complexas e de alto valor agregados. O processo metodológico baseou-se na análise documental pertinente ao tema, caracterizando as estratégias de Ciência, Tecnologia e Inovação (CT&I) da Força Aérea Brasileira (FAB), o desenvolvimento tecnológico, os objetivos e os entregáveis da ALADA, os quais foram submetidos ao consenso de especialistas da área tecnológica do COMAER por meio de pesquisa de campo, a fim de apurar o nível de relacionamento dessas variáveis. De posse dos dados obtidos, evidenciou-se o percentual de 82,1% como resultado da contribuição da ALADA, em função de sua estrutura pública descentralizada, para a execução das estratégias de CT&I da FAB, que representam o desenvolvimento tecnológico do Potencial Aeroespacial Nacional e a criação de capacidades, em prol do Sistema de Mobilização Aeroespacial (SISMAERO). Ver menos

Abstract: The purpose of this research was to analyze how the creation of a Public Aerospace Company could contribute to the Aerospace Mobilization in a Capacity-Based Planning (PBC). This concern arose when the researcher observed, within the scope of the Aeronautics Command (COMAER), the proposal to create the Aerospace Projects Company of Brazil SA (ALADA), aimed at projects and new technologies in the aerospace sector. The study was guided by the theory of New Public Management, analyzing the public apparatus under the aspects of agility and flexibility, in search of a decentralized public structure for managing complex technologies with high added value. The methodological process was based on document analysis relevant to the topic, characterizing the Science, Technology and Innovation (CT&I) strategies of the Brazilian Air Force (FAB), technological development, objectives and deliverables of ALADA, which were submitted to the consensus of experts in the technological area of COMAER through field research, in order to determine the level of relationship of these variables. With the data obtained, the percentage of 82.1% was evidenced as a result of the contribution of ALADA, due to its decentralized public structure, for the execution of the ST&I strategies of the FAB, which represent the technological development of the National Aerospace Potential and the creation of capacities, in favor of the Aerospace Mobilization System (SISMAERO) Ver menos