O objetivo deste trabalho foi identificar em que medida os Sistemas de Aeronaves Remotamente Tripulados (RPAS), no acervo da FAB, atendem as exigências da missão de patrulha marítima na região do Pré-Sal. Para isso, foi realizada uma comparação entre as capacidades das aeronaves de Patrulha e dos RPAS no acervo da FAB. Identificadas às características da área do Pré-Sal, e os atributos das aeronaves de P-3AM e P-95M, e dos RPAS Hermes 450, Hermes 900 e Heron. Foi então investigado junto a um grupo de especialistas, quais os atributos mais importantes para um vetor que executa a Ação de Patrulha, e utilizada à técnica Delphi para alcançar uma convergência de opiniões dos especialistas em relação ao peso desses atributos para a realização do patrulhamento marítimo. Como método de comparação para a sequência das análises, foi escolhida a ferramenta de apoio à decisão multicritério MACBETH, que tem por base a ponderação dos critérios e a avaliação das opções através de julgamentos qualitativos sobre diferenças de atratividade realizadas par a par. Os resultados mostraram que o Hermes 450 não é adequado para missão. O P-3AM mostrou-se o mais adequado para a Patrulha Marítima, os RPAS Hermes 900 e Heron tiveram pontuação superior a da aeronave P-95M em uso hoje na FAB. Isso mostrou que os sistemas remotamente pilotados, apesar de não possuírem capacidade de substituir as aeronaves P-3AM, tem potencial para contribuir na execução da Ação de Patrulha na Força Aérea, com vantagens em relação ao P-95M Ver menos

Abstract: The objective of this work was to identify to what extent the Remotely Manned Aircraft Systems (RPAS) in the FAB collection, meeting the requirements of the maritime patrol mission in the Pre-Salt region. For this, a comparison was made between the capabilities of Patrol aircraft and RPAS in the FAB collection. Identified to the characteristics of the Pre-Salt area, and the attributes of the P-3AM and P-95M aircraft, and the RPAS Hermes 450, Hermes 900 and Heron aircraft. It was then investigated with a group of experts, which are the most important attributes for a vector that performs the Patrol Action, and the Delphi technique was used to reach a convergence of experts' opinions regarding the weight of these attributes to carry out maritime patrols . As a method of comparison for the sequence of analyses, the MACBETH multi-criteria decision support tool was chosen, which is based on the weighting of the criteria and the evaluation of the options through qualitative judgments on differences in attractiveness carried out pairwise. The results showed that the Hermes 450 is not suitable for a mission. The P-3AM proved to be the most suitable for the Maritime Patrol, the RPAS Hermes 900 and Heron scored higher than the P-95M aircraft in use today at the FAB. This showed that remotely piloted systems, despite not having the capacity to replace the P-3AM aircraft, have the potential to contribute to the execution of the Air Force Patrol Action, with advantages over the P-95M Ver menos