Viabilidade de realocação de recursos dentro dos projetos de aeronaves da FAB [recurso eletrônico] : uma análise sobre o ano de 2019
Vicente Celino de Souza Neto
Monografia
Português
2021 TCC/CCEM
Rio de Janeiro : Escola de Comando e Estado Maior da Aeronáutica, 2021.
1 recurso online (27 f.) : il., digital, arquivo PDF.
Orientador: André Ciarlini Maia
Documento é resultado dos trabalhos de um Oficial Aluno do Curso Superior de Comando da Escola de Comando e Estado-Maior da Aeronáutica, 2021
Documento é resultado dos trabalhos de um Oficial Aluno do Curso Superior de Comando da Escola de Comando e Estado-Maior da Aeronáutica, 2021
Esta pesquisa objetivou analisar de que forma poderia ser viável a realocação de recursos do projeto C-99 para o projeto C-105 na FAB, considerando os dados das missões programadas pelo COMAE no ano de 2019. Utilizando os conceitos de boa gestão pública, ao fim da análise, verificou-se que, além de...
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Esta pesquisa objetivou analisar de que forma poderia ser viável a realocação de recursos do projeto C-99 para o projeto C-105 na FAB, considerando os dados das missões programadas pelo COMAE no ano de 2019. Utilizando os conceitos de boa gestão pública, ao fim da análise, verificou-se que, além de ter finalizado o ano com dotação aérea ainda disponível, 44 das 284 missões de C-99 poderiam ter sido extirpadas da programação ou serem realizadas com outros meios. No projeto C-105, foi verificado que os atrasos acumulados devido à indisponibilidade de aeronaves resultou num atraso acumulado de 331 dias no cumprimento das demandas. Considerando que este projeto necessitou acréscimos em sua dotação aérea de 100 horas ao fim do ano, conclui-se que boa parte do investimento realizado antecipadamente no projeto C-99 poderia ter sido feita, logo no início do ano de 2019, para o projeto C-105, o que possivelmente traria uma maior disponibilidade de aeronaves ao longo do período e maior pontualidade no cumprimento de suas missões.
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Abstract: This research aimed to analyze how the reallocation of resources from the C-99 project to the C-105 project in the Brazilian Air Force could be viable, considering the data from the missions programmed by COMAE in 2019. Using the concepts of effective public resource management, was found,...
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Abstract: This research aimed to analyze how the reallocation of resources from the C-99 project to the C-105 project in the Brazilian Air Force could be viable, considering the data from the missions programmed by COMAE in 2019. Using the concepts of effective public resource management, was found, at the end of the analysis, besides ending the year with flight time still available, that 44 of the 284 C-99 missions could have been removed from the schedule or realized by other means. In the C-105 project, it was verified that the accumulated delays due to the unavailability of aircraft resulted in an accumulated delay of 331 days during the execution of the demands. Considering that this project needed additions to its flight time allocation of 100 hours at the end of the year, was concluded that a good part of the investment made in advance in the C-99 project could have been made, as early as the beginning of 2019, for the project C-105, which would possibly bring greater availability of aircraft over the period and greater punctuality in fulfilling their missions.
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Viabilidade de realocação de recursos dentro dos projetos de aeronaves da FAB [recurso eletrônico] : uma análise sobre o ano de 2019
Vicente Celino de Souza Neto
Viabilidade de realocação de recursos dentro dos projetos de aeronaves da FAB [recurso eletrônico] : uma análise sobre o ano de 2019
Vicente Celino de Souza Neto