O Comando de Preparo surgiu com a reestruturação da Força Aérea Brasileira em 2017, sendo parte de suas atribuições, a atualização e adequação das legislações referentes ao adestramento e gestão de recursos humanos, tendo este trabalho de pesquisa enfatizado a progressão operacional dos pilotos da Aviação de Transporte. Desta forma, o trabalho objetivou analisar a influência do fluxo de Aviadores previsto na DCA 55-41, na gestão do conhecimento das Unidades Aéreas da Aviação de Transporte que operaram aeronaves pertencentes ao Grupo "D", nos anos de 2019 e 2020, sendo representadas pelo 1°/1° GT e 1°/2° GT. A análise foi realizada a partir da averiguação de legislações e aplicação de questionário, fundamentado na Teoria da Espiral do Conhecimento, aos Oficiais que exerceram funções de Comando e gerência operacional nas respectivas Unidades, os quais responderam objetivamente os questionamentos, por meio de alternativas baseadas na Escala Likert. Os dados coletados foram analisados quantitativamente e possibilitaram a conclusão de que o fluxo de Aviadores previsto na DCA 55-41 exerceu influencia na gestão do conhecimento das Unidades da Aviação de Transporte que operaram aeronaves pertencentes ao Grupo "D" nos de 2019 e 2020, com equidade no que diz respeito aos processos de socialização, externalização e combinação do conhecimento e de forma discrepante no que se refere ao processo de internalização do conhecimento, o que estabelece uma relação de três processos semelhantes para um discrepante, logo, houve influência do fluxo de pilotos em 25% dos processos de gestão do conhecimento entre as Unidades Ver menos

Abstract: The Preparation Command emerged with the restructuring of the Brazilian Air Force in 2017, being part of its attributions, the updating and adequacy of the legislations related to the training and management of human resources, having this research work emphasized the operational progression of the airlift pilots. Thus, the study aimed to analyze the influence of the flow of Aviators provided for in DCA 55-41, in the knowledge management of airlift Units that operated aircraft belonging to Group "D", in the years 2019 and 2020, being represented by the 1st/1st GT and 1st/2nd GT. The analysis was carried out from the investigation of legislation and application of a questionnaire, based on the Spiral of Knowledge Theory, to the Officers who exercised Command and operational management functions in the respective Units, who objectively answered the questions, through alternatives based on Likert scale. The collected data were analyzed quantitatively and allowed the conclusion that the flow of Aviators provided for in DCA 55-41 influenced knowledge management of the airlift Units that operated aircraft belonging to Group "D" in 2019 and 2020, with equity with regard to the processes of socialization, externalization and combination of knowledge and in a discrepant way with regard to the process of internalization of knowledge, which establishes a relationship of three similar processes for a discrepant, therefore, there was influence of the flow of pilots in 25% of the knowledge management processes between the Units Ver menos