As elevadas altitudes alcançadas pelas aeronaves podem provocar alterações no organismo humano, em decorrência da redução da pressão atmosférica. Uma delas caracteriza-se pela diminuição de oxigênio na corrente sanguínea dos tripulantes, o que pode induzi-los ao estado de hipóxia e, consequentemente, acarretar acidentes aeronáuticos. A fim de habituar os aeronavegantes a essa possibilidade, são realizados diversos treinamentos durante o Estágio de Adaptação Fisiológica, dentre eles a Simulação de Voo em Câmara Hipobárica, que habilita os pilotos a reagir adequadamente em caso de hipóxia durante o voo. Esta pesquisa objetivou identificar em que medida a periodicidade da aplicação do Estágio influencia o reconhecimento posterior dos sintomas de hipóxia por pilotos de transporte. A pesquisa caracteriza-se como descritiva, e os meios técnicos adotados para sua elaboração a definem como bibliográfica, documental e de campo. Foi aplicado um questionário aos pilotos, cujas respostas foram analisadas quantitativamente e à luz de teorias relacionadas ao funcionamento da memória e à retenção do aprendizado. Assim, obtiveram-se informações que permitiram concluir que o prazo de renovação do Estágio exerce influência sobre a capacidade dos pilotos de se lembrar dos sintomas pessoais de hipóxia, pois a correspondência entre os sintomas recordados atualmente e os relatados nas fichas de voo preenchidas no último Estágio apresentou-se maior para intervalos menores de renovação. Essa pesquisa mostra-se relevante para a Força Aérea Brasileira, pois evidencia a necessidade de manutenção da plena capacidade operacional dos seus pilotos, a fim de possibilitar a aplicação segura dos meios aeronáuticos Ver menos

Abstract: The high altitudes reached by aircraft can cause changes in the human body, as a result of the reduction in atmospheric pressure. One of them is characterized by the decrease of oxygen in the bloodstream of the crew, which can induce them to a state of hypoxia and lead to aeronautical accidents. In order to accustom the airmen to this possibility, several training sessions are carried out during the Physiological Adaptation Stage, among them the Hypobaric Chamber Flight Simulation, which enables the pilots to react properly in case of hypoxia during the flight. This research aimed to identify to what extent the frequency of application of the Stage influences the subsequent recognition of symptoms of hypoxia by transport pilots. The research is characterized as descriptive, and the technical means adopted define it as bibliographic, documental and field. A questionnaire was applied to the pilots, whose answers were analyzed quantitatively and under theories related to memory functioning and learning retention. Thus, the information obtained led to the conclusion that the Stage renewal period influences the ability of pilots to remember their personal hypoxia symptoms, since the correspondence between the symptoms currently remembered and those reported in the flight forms completed in the Stage most recent was higher for shorter renewal intervals. This research is relevant for the Brazilian Air Force, as it highlights the need to maintain the full operational capacity of its pilots, in order to enable the safe application of aeronautical means Ver menos