Análise da eficiência de simuladores de voo de baixa fidelidade para o treinamento de pilotos [recurso eletrônico]
Joaquim Neto Dias
Trabalho de Conclusão de Curso (TCC)
Português
2021-1 DIAS TCC/CAP
Rio de Janeiro : Escola de Aperfeiçoamento de Oficiais da Aeronáutica, 2021.
1 recurso online (12 f.) : digital, arquivo PDF.
Orientadora: Jaqueline de Azevedo Bruno
Trabalho de conclusão de curso apresentado no Curso de Aperfeiçoamento de Oficiais da Aeronáutica como requisito parcial para aprovação no Curso de Pós-graduação em Gestão Pública com ênfase em Projetos e Processos, 1/2021
A utilização de simuladores de voo é uma alternativa válida para aumentar a eficiência do treinamento de pilotos, porém os simuladores de alta fidelidade são dispositivos complexos e com elevados custos de aquisição e manutenção. Nesse contexto, esse ensaio visa demonstrar que simuladores de voo de...
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A utilização de simuladores de voo é uma alternativa válida para aumentar a eficiência do treinamento de pilotos, porém os simuladores de alta fidelidade são dispositivos complexos e com elevados custos de aquisição e manutenção. Nesse contexto, esse ensaio visa demonstrar que simuladores de voo de baixa fidelidade são capazes de prover treinamento eficiente para pilotos a custos aceitáveis. Primeiramente, pode ser verificado que o aumento da fidelidade da simulação nem sempre implica em aumento da efetividade do treinamento em simulador. Este efeito ocorre porque o sucesso do treinamento em simulador também depende do nível de experiência do piloto. Pilotos com pouca experiência apresentam melhor rendimento se forem treinados em simuladores mais simples (por exemplo, com cabine estática, de baixa representatividade), o que naturalmente diminui os custos. Já o treinamento de pilotos experientes é mais eficiente quando realizado em simuladores mais sofisticados (por exemplo, cabine com movimento, idêntica à da aeronave real). Por outro lado, estudos recentes mostram que o sistema de movimento da cabine tem pouca influência sobre o treinamento de pilotos experientes. Dessa forma, é possível reduzir os custos do tipo de simulador requerido suprimindo-se este sistema, porém sem que tal redução da fidelidade de simulação comprometa a eficiência do treinamento destes pilotos. Portanto, o uso de simuladores com fidelidade mais baixa constitui uma opção econômica para a Força Aérea Brasileira (FAB), tanto para o treinamento de pilotos com pouca experiência, como para pilotos experientes
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