A Força Aérea Brasileira (FAB) dispõe de radares de vigilância para as atividades de gerenciamento do Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro (SISCEAB). Estes equipamentos passam por manutenções periódicas, segundo os princípios da manutenção preventiva, que se baseia na troca de peças em tempos préestabelecidos. Entretanto, tais manutenções não são eficientes e apresentam problemas devido ao elevado custo com mão de obra, reposição e estoque de sobressalentes e não garantem a disponibilidade máxima dos equipamentos. Como alternativa, é apresentada a manutenção preditiva, que é baseada na condição do equipamento, na qual as substituições de peças e as interrupções de funcionamento são programadas quando há indícios de problemas, ou seja, quando é estritamente necessário. Este ensaio defende que a implementação de técnicas de manutenção preditiva aumentará a eficiência da logística de manutenção e de operação nos radares do SISCEAB. Para a sustentação desta tese, são apresentados dois argumentos principais: a adoção de técnicas de manutenção preditiva proporciona redução de custos de manutenção associados à mão de obra e estoque de sobressalentes; e proporciona o aumento da disponibilidade de equipamentos de modo geral. Com isso, concluiu-se que a tese proposta trará relevância em diversos aspectos para a manutenção do SISCEAB, com a possibilidade de expansão das metodologias para os equipamentos de telecomunicações e de auxílios à navegação, e para o cumprimento da missão da FAB, tais como aumentar a vigilância das fronteiras, reduzir os impactos operacionais nos órgãos de controle e o aumentar a fluidez da circulação aérea geral Ver menos