Este trabalho procura corrigir o enfoque generalisado que é dado ao termo Caça Tático, além de procurar caracterizar a fisolofia de projeto que orientou a construção do F-SE. Através de um breve relato procurou-se mostrar que o avião de caça, é historicamente um avião feito para o combate aéreo, mas que, na Segunda Guerra Mundial, graças as grandes melhorias das performances destes aviões, um sem número de missões antes realizadas pelos bombardeiros leves, de ataque, médio etc., passaram a ser cumpridas pelos então chamados caça-bombardeiros. Após a guerra por diversas vezes a estratégia teve que ser reformulada, em virtude do desenvolvimentà da bomba atômica russa, sua miniaturização e posterior aparecimento dos mísseis balísticos. Assim é, que no início da década dos 60, existiam apenas dois tipos de aviões de combate; os bombar deiros estratégicos e os caças, estes, face a estratégia vigente (ofensiva), para emprego tático, e totalmente voltados para o ataque ao solo, levando a que o termo caça tático passasse a significar avião de ataque. Ao mesmo tempo, a experiência obtida nos últimos conflitos mostrou que os mísseis ar-ar têm sua eficácia bastante menor do que se imaginava, o que fez com que a disputa do domínio dos ares fosse realizada por meio de combates aéreos visuais. Este trabalho mostra então, que o F-SE foi projetado dentro desta nova concepção, sendo verdadeiramente um caça de Superioridade Aérea, voltado basicamente para o combate aéreo, ainda que com capacidade dé realizar missões de ataque ao solo. Ver menos