Aquisição de material aeronáutico
Guilherme Sarmento Sperry
Monografia
Português
1974 SPERRY TCC/CCEM
Rio de Janeiro : Escola de Comando e Estado Maior da Aeronáutica, 1974.
Documento é resultado dos trabalhos de um Oficial Aluno do Curso Superior de Comando da Escola de Comando e Estado-Maior da Aeronáutica, 1974
GENERALIDADES: Quando nos deparamos com o tema "Aquisição de Material Aeronáutico", somos conduzidos a pensar somente em compra de aviões. Veremos, entretanto, que este é apenas um dos ítens do material aeronáutico. A nossa formação nos proporcionou experiência relativamente pequena no Setor de...
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GENERALIDADES: Quando nos deparamos com o tema "Aquisição de Material Aeronáutico", somos conduzidos a pensar somente em compra de aviões. Veremos, entretanto, que este é apenas um dos ítens do material aeronáutico. A nossa formação nos proporcionou experiência relativamente pequena no Setor de Logística, e para melhor compreensão, definimos o que seja material aeronautico e o SEMA, como órgão central do Sistema. TIPOS DE. AQUISIÇÃO: Normalmente, quando pretendemos adquirir material aeronáutico, praticamente nos condicionamos.a duas situações, isto é, a compra de aeronaves ou a compra de suprimentor. Em se tratando de aquisição de aeronaves, cabe ao Sistema de Material Aeronáutico o planejamento e providências para a aquisição propriamente dita, bem como as medidas adequadas para evitar a descontinuidade da operação aérea, decorrente da falta de apoio logístico. Quanto à aquisição do Suprimento, cujo objetivo permanente é a manutenção do ritmo das atividàdes aéreas previstas, e para tanto, face ao grande número de tipos de aeronaves empregadas, passamos a utilizar da computação, surgindo o chamado Projeto 300, o qual nos proporcionou uma visão, flão só do capital imobilizado, como também da quantidade de itens em estoque. CONTROLE DE ESTOQUES: São demonstradas as maneiras como o Controle de Estoques, salientando-se as diferenças entre os sistemas possíveis de serem utilizados e a opção·dentro de uma Política de Estoques. POLÍTICA DE ESTOQUES: guando respondermos se todo o material existente é o necessário e se podemos imobilizar menor capital, estaremos procurando apresentar soluções, mostrando o quadro atual da nossa Força Aerea. Veremos, ainda, que para melhor atendér às necessidades, devemos observar certos parâmetros, tais como: Estoque de Segurança, (Joncentração de Aeronaves, Tempo de Pedido de Remessa e Tipos de Aeronaves. PROCEDIMENTOS PARA AQUISIÇÃO: Dentre os tipos de material aeronáutico a ser adquirido, o de maior incidência é a compra de itens de suprimento. Para recebermos um item requisitado, veremos que os procedimentos para aquisição, se iniciam e terminam na Dnidade utilizadora, passando antes, por filtragem, análise e providências que envolvem praticamente tódo o Sistema. CONCLUSÃO: Ao encerrar, afirmamos a necessidade de haver entrosamento entre a operação das aeronaves e o Sistema de Material Aeronáutico, onde tudo dependerá de um bom planejamento e que o mesmo contenha previsões de longo alcance, dando ênfase ao Projeto 300.
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