A presença feminina no Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro (SISCEAB) tem crescido bastante e tende a ultrapassar o efetivo masculino de controladores de tráfego aéreo brevemente. O Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) ainda não está preparado para essa realidade, sendo necessário dar atenção a diversas peculiaridades, como as licenças maternidade e outros afastamentos do efetivo feminino, de forma a não comprometer a composição das escalas operacionais. Diante desse cenário, este ensaio defende que uma alta quantidade de efetivo feminino de controladores de tráfego aéreo impacta negativamente a eficiência operacional dos órgãos de tráfego aéreo. Primeiramente, porque as controladoras apresentam um elevado índice de absenteísmo, principalmente no período gestacional e pós, levando a uma redução de número de posições de controle e, por consequência, diminuição da fluidez do tráfego aéreo. Em continuidade, alta quantidade de controladoras impactam na Segurança Operacional do órgão, gerando aumento da carga de trabalho do efetivo, uma vez que o Fator de Segurança de 23%, recomendado para a composição dessas escalas, é ineficaz e insuficiente para suportar o absenteísmo feminino, em virtude de diferenças nas legislações regulamentadoras do Comando da Aeronáutica. Dessa forma, menos voos serão controlados impactando a eficiência operacional do órgão de tráfego aéreo, resultando, como consequência, num desbalanceamento entre capacidade de tráfegos atendidos e demanda. Por fim, surgem outras implicações para o DECEA, como a implementação de novas técnicas de cálculo de efetivo operacional e adoção de critérios para captação e alocação de Recursos Humanos de controladores no SISCEAB Ver menos