A Força Aérea Brasileira (FAB) possui 30 aeronaves do tipo Caravan na sua frota, sendo 17 com sistema de aviônicos analógicos não mais produzido pelo fabricante e 13 com sistema moderno Garmin "G1000". Considerando as características desses modelos, o presente ensaio tem como objetivo apontar a atual necessidade de modernizar a aviônica das aeronaves com sistema analógico, adquiridas entre 1987 e 2007. Essa diferença tecnológica tem causado sérios transtornos logísticos, pois a taxa de falha dos equipamentos arcaicos é bem superior aos modernizados, reduzindo a disponibilidade operacional para cumprir as missões com segurança. Devido à essa alta proporção de panes nos equipamentos, os gastos para manter esses vetores de tecnologia obsoleta também é bem mais elevado, sobrecarregando os custos logísticos tanto da hora de voo quanto na manutenção desses equipamentos que compõem a aeronave. Portanto este autor defende que as 17 aeronaves com sistema analógico devem passar por uma modernização de seus aviônicos, através de uma contratação terceirizada nacional, trazendo uma padronização dos itens com o sistema G1000, aumentando a vida útil da aeronave e de seus equipamentos, bem como aumentar a disponibilidade desse projeto aeronáutico com segurança e, pensando na economicidade, reduzir os custos gerais desse projeto aeronáutico Ver menos