O transporte aéreo, por suas características como segurança e velocidade, apresenta-se como melhor opção para deslocamento de pessoas e cargas. Para atender a demanda cada vez maior, preservando a segurança da operação aérea, o sistema de controle de tráfego vem passando por constante modernização. Nesse contexto, surge o ADS-B, que faz parte de um novo conceito no controle de tráfego. Tal sistema permite a distribuição automática e omnidirecional de informações que estão no sistema de gerenciamento de voo da aeronave (FMS) para estações de solo e para outras aeronaves equipadas com o sistema. O ADS-B permite um incremento na quantidade de tráfegos na malha aérea por fornecer aos operadores uma maior quantidade de informações, com melhor qualidade e em tempo real, e tem sido amplamente utilizado em todo o mundo, tornando-se item obrigatório nas aeronaves em alguns países. Neste escopo, este trabalho defende que a implantação dos equipamentos ADS-B nas aeronaves do Segundo Esquadrão do Grupo de Transporte Especial (GTE-2) traz vantagem operacional no cumprimento das missões do Esquadrão por aumentar a consciência situacional de controladores e pilotos, fornecendo informações de tráfegos em maior qualidade e quantidade, especialmente em regiões desprovidas de vigilância radar, e também por não restringir o cumprimento de missões em países onde o uso do ADS-B é ou se tornará obrigatório, contribuindo, dessa forma, com a execução de seu dever institucional, tornando a operação ainda mais segura e fortalecendo a imagem de uma Força Aérea moderna e alinhada com as mais novas tecnologias existentes no mundo Ver menos