A avaliação psicológica no CEO-CA e seus benefícios [recurso eletrônico]
Flávio Gonçalves de Souza
Trabalho de Conclusão de Curso (TCC)
Português
2020-1 DE SOUZA TCC/CAP
Rio de Janeiro : Escola de Aperfeiçoamento de Oficiais da Aeronáutica, 2020.
1 recurso online (12 f.) : digital, arquivo PDF.
Orientador: Jaqueline de Azevedo Bruno
Trabalho de Conclusão de Curso (Curso de Aperfeiçoamento de Oficiais da Aeronáutica) - Escola de Aperfeiçoamento de Oficiais da Aeronáutica, Universidade da Força Aérea, Rio de Janeiro, 2020
O Curso de Especialização Operacional na Aviação de Caça (CEO-CA) capacita pilotos no emprego de aeronaves de caça em Ações de Força Aérea. Diante disso, dadas as características peculiares a aviação, dentre elas voar sozinho, o perfil comportamental desse piloto se reveste de características...
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O Curso de Especialização Operacional na Aviação de Caça (CEO-CA) capacita pilotos no emprego de aeronaves de caça em Ações de Força Aérea. Diante disso, dadas as características peculiares a aviação, dentre elas voar sozinho, o perfil comportamental desse piloto se reveste de características imprescindíveis como liderança e autocontrole. Nesse contexto, o perfil profissiográfico do piloto de caça se cerca de qualidades fundamentais e, desenvolver e aperfeiçoar esses atributos se fazcrucial na formação do caçador. Tal delineamento comportamental é necessário, também, para que o estagiário concludente do CEO-CA tenha condições de continuar sua progressão operacional na aviação de caça após o 2°/5° GAV. Dessa forma, este trabalho defende que, com a implementação de avaliações psicológicas, no início e ao final do CEO-CA, é possível a avaliação e o desenvolvimento dessas características nos estagiários do curso da aviação de caça. Essas avaliações empregadas no início do curso, permitirão um melhor conhecimento acerca do perfil comportamental inicial do estagiário, possibilitando orientações singularizadas durante o CEO-CA. E, aplicadas ao final, irão averiguar o desenvolvimentocomportamental dos instruendos. Desse modo, esse mapeamento final servirá como ferramenta de apoio decisório ao Comandante do 2°/5° GAV acerca do desempenho operacional de suas equipagens. Assim, ele terá a garantia que os declarados possuem os atributos necessários à progressão operacional em suas próximas unidades e esses, engrandecerão os níveis de segurança de voo e dos profissionais de caça da FAB
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