A Influência da Era Vargas na Aeronáutica [recurso eletrônico]
José de Souza Júnior
Monografia
Português
2004 Souza Júnior TCC/CCEM
Rio de Janeiro : Escola de Comando e Estado Maior da Aeronáutica, 2004.
50 f.
Monografia (Curso de Comando e Estado-Maior)-Escola de Comando e Estado-Maior da Aeronáutica, Universidade da Força Aérea, Rio de Janeiro, 2004.
O Comando da Aeronáutica vê-se premido por diversas demandas operacionais e estruturais, ao mesmo tempo em que escasseiam os recursos alocados para o cumprimento integral de sua missão. Muitas dessas dificuldades resultam de sua estrutura peculiar, se comparado com a das forças co-irmãs....
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O Comando da Aeronáutica vê-se premido por diversas demandas operacionais e estruturais, ao mesmo tempo em que escasseiam os recursos alocados para o cumprimento integral de sua missão. Muitas dessas dificuldades resultam de sua estrutura peculiar, se comparado com a das forças co-irmãs. Resumidamente, o COMAER tomou para si um sem-número de atribuições do Poder Nacional, tanto de segurança, como de desenvolvimento. Tal modelo teve origem no Governo Vargas, não existindo estudos que especifiquem a gênese e destinação da Aeronáutica no contexto de seu governo. O assunto é instigante, uma vez que é sabido que a Aeronáutica teve papel crucial no trágico desenlace da Era Vargas, em 1954. O objetivo deste trabalho foi analisar a influência do Governo Vargas na Aeronáutica, com foco na capacidade operacional da FAB. Analisando-se os fatos históricos do período, entendeu-se a gênese da Aeronáutica como mais uma faceta da estatização empreendida na vida nacional. Sua destinação não atendeu prioritariamente à aplicação clássica do poder aéreo, mas a um projeto nacionalista englobando tudo o que se referisse ao meio aéreo - uma necessidade da época - mas que ainda hoje permeia a priorização das políticas do COMAER. O foco do presente trabalho foi o Comando da Aeronáutica. Os dados coletados para a pesquisa estão atualizados até 12 de setembro de 2004.
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