Adaptação dos pilotos do 2o/10o GAV ao simulador automatizado [recurso eletrônico]
Délcio Cláudio Santarém Júnior
Monografia
Português
2010-2 SANTARÉM JÚNIOR TCC/CAP
Rio de Janeiro : Escola de Aperfeiçoamento de Oficiais da Aeronáutica, 2010.
23 f.
Trabalho de Conclusão de Curso (Curso de Aperfeiçoamento de Oficiais da Aeronáutica) - Escola de Aperfeiçoamento de Oficiais da Aeronáutica, Universidade da Força Aérea, Rio de Janeiro, 2010.
A pesquisa realizada teve como objetivo identificar os fatores que influenciaram a
adaptação às novas mudanças tecnológicas que o simulador automatizado da
aeronave SC-105 AMAZONAS propicia. A importância de um estudo como este é a
possibilidade de serem levantadas dificuldades na adaptação às... Ver mais
adaptação às novas mudanças tecnológicas que o simulador automatizado da
aeronave SC-105 AMAZONAS propicia. A importância de um estudo como este é a
possibilidade de serem levantadas dificuldades na adaptação às... Ver mais
A pesquisa realizada teve como objetivo identificar os fatores que influenciaram a
adaptação às novas mudanças tecnológicas que o simulador automatizado da
aeronave SC-105 AMAZONAS propicia. A importância de um estudo como este é a
possibilidade de serem levantadas dificuldades na adaptação às modernas
tecnologias durante os processos de implantação de novos sistemas na FAB.
Quanto a seu objetivo a pesquisa foi classificada como descritiva, identificando a
relação entre duas variáveis, sejam elas, a adaptação dos pilotos do 20/100 GAV e o
treinamento no simulador de vôo automatizado. A investigação consistiu de uma
pesquisa de dados sobre como é realizada a instrução no âmbito do Esquadrão
Pelicano, através da análise da grade curricular do Curso Teórico da aeronave, do
Curso de Gerenciamento de Recursos de Tripulação, do Treinamento de
Procedimentos de Cabine, além de um questionário respondido pelos pilotos. Foi
apreciado o referencial teórico no que diz respeito aos comportamentos identificados
em relação às novas tecnologias. E foi analisado o uso do simulador automatizado
na formação inicial dos pilotos. Ao final, foi possível chegar à conclusão que o
Programa de Instrução ministrado no 2o/10o GAV, a aceitação dos pilotos frente à
nova tecnologia e a utilização do simulador de vôo na formação inicial dos
tripulantes foram fatores que contribuíram para a adaptação às novas mudanças
tecnológicas que os sistemas automatizados propiciam. Ver menos
adaptação às novas mudanças tecnológicas que o simulador automatizado da
aeronave SC-105 AMAZONAS propicia. A importância de um estudo como este é a
possibilidade de serem levantadas dificuldades na adaptação às modernas
tecnologias durante os processos de implantação de novos sistemas na FAB.
Quanto a seu objetivo a pesquisa foi classificada como descritiva, identificando a
relação entre duas variáveis, sejam elas, a adaptação dos pilotos do 20/100 GAV e o
treinamento no simulador de vôo automatizado. A investigação consistiu de uma
pesquisa de dados sobre como é realizada a instrução no âmbito do Esquadrão
Pelicano, através da análise da grade curricular do Curso Teórico da aeronave, do
Curso de Gerenciamento de Recursos de Tripulação, do Treinamento de
Procedimentos de Cabine, além de um questionário respondido pelos pilotos. Foi
apreciado o referencial teórico no que diz respeito aos comportamentos identificados
em relação às novas tecnologias. E foi analisado o uso do simulador automatizado
na formação inicial dos pilotos. Ao final, foi possível chegar à conclusão que o
Programa de Instrução ministrado no 2o/10o GAV, a aceitação dos pilotos frente à
nova tecnologia e a utilização do simulador de vôo na formação inicial dos
tripulantes foram fatores que contribuíram para a adaptação às novas mudanças
tecnológicas que os sistemas automatizados propiciam. Ver menos
Adaptação dos pilotos do 2o/10o GAV ao simulador automatizado [recurso eletrônico]
Délcio Cláudio Santarém Júnior
Adaptação dos pilotos do 2o/10o GAV ao simulador automatizado [recurso eletrônico]
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