A influência da automação na consciência situacional dos pilotos do 1°/1° GT [recurso eletrônico]
Eduardo Fatme Michelin
Monografia
Português
2010-2 MICHELIN TCC/CAP
Rio de Janeiro : Escola de Aperfeiçoamento de Oficiais da Aeronáutica, 2010.
22 f.
Trabalho de Conclusão de Curso (Curso de Aperfeiçoamento de Oficiais da Aeronáutica) - Escola de Aperfeiçoamento de Oficiais da Aeronáutica, Universidade da Força Aérea, Rio de Janeiro, 2010.
O presente artigo teve como objetivo analisar a influência da automação das aeronaves C-130H na consciência situacional dos pilotos do 1°/1° GT durante a execução de procedimento IFR. A natureza aplicada do artigo apresentou características descritivas, pois estabeleceu a relação entre a automação e...
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O presente artigo teve como objetivo analisar a influência da automação das aeronaves C-130H na consciência situacional dos pilotos do 1°/1° GT durante a execução de procedimento IFR. A natureza aplicada do artigo apresentou características descritivas, pois estabeleceu a relação entre a automação e a consciência situacional e, quanto à ferramenta de coleta de dados, foi empregada uma pesquisa de levantamento, através da aplicação de um questionário e de um teste aos pilotos do esquadrão. Com a finalidade de respaldar o trabalho, foram selecionadas as obras de Mica R. Endsley, adotadas como referencial teórico, pois apresentam os impactos que a automação pode causar nos três aspectos que compõe a consciência situacional. Após a tabulação, análise e interpretação dos dados, tudo isso respaldado no referencial teórico apresentado, percebeu-se uma influência negativa da automação tanto no aspecto da percepção como no do entendimento. Desta forma, como resultado principal da pesquisa, concluiu-se que a automação das aeronaves está influenciando negativamente a consciência situacional dos pilotos do 1°/1° GT na execução de procedimento IFR.
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