Esta pesquisa abordou a Logística e Mobilização Aeroespacial e teve como objetivo analisar a influência da manutenção corretiva na confiabilidade da Unidade Rebocadora de Aeronave (URA) do Esquadrão de Suprimento e Manutenção (ESM) da Base Aérea do Galeão (BAGL) no ano de 2009. O trabalho conceituou a URA, sua função, principais usuários e mantenedores e, ainda, identificou a manutenção corretiva, índice de corretiva, disponibilidade e confiabilidade. Foi apresentado o referencial teórico, tendo como principais autores Moubray (2000), que fala sobre a importância de manter a disponibilidade do equipamento num percentual não inferior a 95%; e Viana (2002) que considera que, o patamar aceitável de corretiva deve estar abaixo de 25% do total do tempo de manutenção, sendo que se for superior a 50%, aponta para o caos na manutenção. A metodologia da pesquisa foi classificada como descritiva, por apontar a relação entre duas variáveis: manutenção corretiva e confiabilidade. Quanto ao delineamento, a pesquisa é classificada como documental. Os dados coletados no ESM-GL foram interpretados, organizados e calculados tendo como resultado o índice de corretiva de 52,2% e disponibilidade e de 71,2%. Após a analise dos resultados, à luz do referencial teórico, concluiu-se que a manutenção corretiva aponta para o total descontrole, pois apresentou o índice de corretiva superior a 52%. Assim sendo, a manutenção corretiva não atendeu à confiabilidade do equipamento no ano de 2009, conforme preconiza Moubray e Viana, já que tanto o índice de corretiva como a disponibilidade não alcançaram as exigências preconizadas pelos autores. Ver menos