A pesquisa realizada teve como objetivo a identificação dos fatores, do ponto de vista da ergonomia cognitiva, que influenciaram na adaptação dos pilotos do GTE ao uso do HEAD-UP DISPLAY da aeronave VC-2. No desenvolvimento do trabalho foi apresentada a metodologia, aonde se qualificou este artigo como indutivo, pois foi realizado através de constatações mais características dos fatores que influenciaram na adaptação dos pilotos ao uso do HUD. Em relação ao objetivo, a pesquisa foi classificada como descritiva, uma vez que a investigação coligou características de um grupo e estabeleceu uma relação entre duas variáveis. A primeira variável referiu-se à adaptação dos pilotos e a segunda ao uso do HUD da aeronave VC-2. Quanto aos procedimentos técnicos utilizados, este trabalho foi qualificado como bibliográfico, documental e estudo de campo, utilizando-se como instrumento de coleta, um questionário para a aquisição de dados complementares. Após discorrer sobre os métodos, realizou-se a análise dos dados, à luz dos referenciais teóricos, obtendo-se os resultados da pesquisa que identificaram a experiência em outras aeronaves e a nova forma de visualizar as informações de vôo no HUD como fatores que influenciaram, durante o período de instrução, na adaptação ao uso deste equipamento embarcado na aeronave VC-2. Ver menos