Este trabalho objetivou verificar em que medida a recorrência dos voos do projeto
KC-137, com duração menor ou igual a 01h00min, influenciou no consumo de
combustível no ano de 2009. Para tanto, coletou-se dados de relatórios estatísticos
do 2º/2º Grupo de Transporte, única Unidade Aérea do COMAER que opera esta
aeronave, e da DIRMAB, órgão responsável pelo controle do custo logístico da hora
de voo (CLHV) de todos os projetos do COMAER. Esses dados foram inseridos em
uma planilha estatística com o intuito de analisar a influência real no consumo de
combustível, bem como as possibilidades de seu aumento, caso ocorram mais voos
com duração menor ou igual a 01h00min. Os dados apontaram um acréscimo de
1.306 l/h na média de consumo horário na faixa desses voos mais curtos em relação
aos voos com duração maior que 01h00min. Porém, apesar de a faixa dos voos
mais curtos representarem 16,61% do total de número de trechos voados (ciclos
completos com decolagem e pouso) no ano de 2009, sua representatividade na
quantidade total de horas voadas, no mesmo período, foi de 4,89%, o que resultou
em um consumo excedente de combustível de 0,76% no período em questão. Como
houve divergência dos dados no cômputo total de horas voadas entre os órgãos
fornecedores, duas quantidades desse combustível consumido excedente foram
calculadas: 99.397 litros para os dados extraídos do 2º/2º Grupo de Transporte e
103.335 litros para os dados da DIRMAB. Ver menos