Comando integrado logístico-administrativo : novo conceito e proposta de modelo de atuação na Força Aérea Brasileira
Luiz Tirre Freire
Teses e Dissertações
Português
2011 TESE355.41 F866c
2011.
225 f.
Orientador: Afonso Farias de Sousa Júnior
Tese de doutorado apresentada à comissão avaliadora (exame de qualificação) da Universidade da Força Aérea (UNIFA) como requisito parcial para obtenção do título de Doutor em Ciências Aeroespaciais, 2011
Este trabalho pretende comprovar os aspectos científicos relativos à criação do Comando Integrado Logístico-Administrativo, no Comando da Aeronáutica (COMAER), partindo da premissa de que há a necessidade de se buscar eficiência e eficácia na resposta das demandas para suprir o combatente,...
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Este trabalho pretende comprovar os aspectos científicos relativos à criação do Comando Integrado Logístico-Administrativo, no Comando da Aeronáutica (COMAER), partindo da premissa de que há a necessidade de se buscar eficiência e eficácia na resposta das demandas para suprir o combatente, integrante do Poder Aeroespacial. Com a visão moderna da eficaz integração e gerenciamento de processos, busca-se agregar em um Comando a coordenação de serviços básicos relativos a sete sistemas de Intendência, quais sejam: provisões; subsistência; assistência social; inativos e pensionistas; pagamento de pessoal; Intendência Operacional e fardamento reembolsável. Pretende ainda coordenar as ações hoje suportadas pela Diretoria de Intendência (DIRINT), dividindo a responsabilidade e coordenação das atividades relativas aos sistemas por meio de duas Diretorias (Material de Intendência e Serviços de Intendência), considerando a criação do Centro Integrado Logístico-Administrativo (CILAD). Aliado a tal medida, destaca-se a criação da Diretoria de Transporte, responsável pelo transporte logístico em apoio às operações de deslocamento das Unidades Celulares de Intendência (UCI), principal instrumento de suporte aos Esquadrões de Voos deslocados, cumprindo missões regulares, ou no caso de acionamento da Estrutura Militar de Guerra (EMG). A característica dos Centros Integrados é a tempestividade de ações, coordenando atividades logísticas de caráter cotidiano e de pronto emprego, fornecendo os meios de apoio ao combatente. O modelo do COMINLOAD apresentado foi comparado com o modelo logístico adaptado pelos Estados Unidos, Reino Unido e Chile (UNASUL), utilizando o método de comparação entre os diversos segmentos logísticos empregados nas Forças Armadas Mundiais e àquele que se pretende adotar. Com base em um Estudo de Caso, de acordo com a concepção de Yin, buscou-se alcançar resultados que comprovem a relevância da reunião de processos, integrando a gestão de um dos Sistemas de apoio ao combatente, o Sistema de Intendência Operacional classe I - Subsistência. Foram pesquisados elementos que permitem o ressuprimento de Subsistência com a UCI deslocada, tal como apresentado um modelo de UCI de Pronto Emprego de forma a atender aEstratégia Nacional de Defesa (END)
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Abstract: The present work aims to prove the scientific aspects related to the creation of the Logistic-Administrative Integrated Center, inside the Air Force Command (COMAER), starting from the premises that searching for efficiency and effectiveness in responses to the needs of the soldiers,...
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Abstract: The present work aims to prove the scientific aspects related to the creation of the Logistic-Administrative Integrated Center, inside the Air Force Command (COMAER), starting from the premises that searching for efficiency and effectiveness in responses to the needs of the soldiers, members of the Air Force power, is needed. With a modern view on the integration and management of processes, the aim is to assemble in a Command the coordination of basic services related to 07 (seven) systems of Management: supplies, subsistence, social assistance, retirees and pensioners, payroll, operational management, uniforms and refundable uniform. It also pretends to coordinate the actions today supported by the Management Board (DIRINT), by dividing the responsibility and coordination of the activities related to the systems in 02 (two) boards (Management Material and Management Services), considering the creation of the Logistic-Administrative Integrated Center (CILAD). Combined with that, there is the creation of the Transport Board, which is the primary responsible for the logistic bases to support the displacements of the Cellular Management Units (UCI), the most important instrument to support the dislocated flying squads by doing regular missions, or in case that the Military Way Structure (EMG) is initialized. The characteristics of the Integrated Centers are the timing of the actions, coordinating the daily bases and the immediate logistic activities, and therefore giving support to the soldiers. The COMINLOAD model, here presented, will be compared to the logistic models used by the USA, the UK and Chile (UNASUL), utilizing methods of comparison between the several logistic areas existents in these Armed Forces and the in the model we pretend to adopt. Based on a case study, using the Yin conception, the target was to achieve results to prove the relevance of processes reunion, integrating the management of one of the soldiers support systems, the Operational Management System. Elements that permit the re-supply of subsistence with the dislocated UCI, as presented in the Immediate UCI in a manner to meet the Nacional Defense Strategy (END) were researched
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Texto em português, resumo em português e inglês
Comando integrado logístico-administrativo : novo conceito e proposta de modelo de atuação na Força Aérea Brasileira
Luiz Tirre Freire
Comando integrado logístico-administrativo : novo conceito e proposta de modelo de atuação na Força Aérea Brasileira
Luiz Tirre Freire
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