O Primeiro Grupo de Comunicações e Controle (1º GCC) participa da ativação do serviço AFIS (Serviço de Informação de Voo de Aeródromo) em cenários de calamidade, porém, devido à difícil mobilização do radar TPS-B34M, o AFIS apoiado pelo 1º GCC funciona sem radar, o que pode aumentar o risco de acidentes aéreos. O DECEA (Departamento de Controle do Espaço Aéreo) contratou a aquisição de dois novos radares de Defesa Aérea GM200 MM/A, porém ainda não há doutrina definida para seu emprego em apoio à defesa civil. Este ensaio defende a tese de que, embora o GM200 MM/A seja um radar militar de Defesa Aérea, poderá ser empregado para fortalecer a atuação do DECEA no apoio à defesa civil, em situações de desastres naturais. O primeiro argumento sustenta que, ao empregar o radar GM200 MM/A nas ações de apoio às vítimas de desastres naturais — nas quais geralmente não há qualquer serviço radar provido pelo 1º GCC — haverá maior segurança para as aeronaves envolvidas nas missões de resgate, ao prevenir possíveis ocorrências de colisões no espaço aéreo, inclusive com drones. O segundo argumento sustenta que o radar GM200 MM/A contribui para reduzir o tempo despendido pelas aeronaves nas atividades de coordenação durante o voo, acarretando maior rapidez nas ações de socorro à população atingida. Por fim, o desenvolvimento de doutrina para emprego do GM200 MM/A em cenários de desastres naturais contribuirá para preparar o Brasil a atuar em missões internacionais de caráter humanitário, sob a égide da Organização das Nações Unidas (ONU). Ver menos