A crescente complexidade do ambiente geopolítico e tecnológico mundial exigedas ForçasArmadas um processo decisório cada vez mais ágil e fundamentado. Nesse cenário, a Atividade de Inteligência no Comando da Aeronáutica (COMAER) ganha destaque por suacontribuição direta na antecipação de ameaças e no suporte à tomada de decisão. A partir de2019, o Estado-Maior da Aeronáutica (EMAER) assumiu a responsabilidade de supervisionar aInteligência no COMAER. Ao mesmo tempo, a Concepção Estratégica Força Aérea 100 e o Plano Estratégico Militar da Aeronáutica (PEMAER) reforçam a necessidade de se estruturaruma Trilha de Capacitação voltada ao desenvolvimento de competências individuais, essenciais para o cumprimento dos Macroprocessos de Inteligência definidos na Cadeia deValor da Força Aérea. Por essa razão, o objetivo geral desta pesquisa foi analisar de que maneira a criação da Trilha de Capacitação no Sistema de Inteligência da Aeronáutica (SINTAER) influencia no cumprimento dos Macroprocessos de Inteligência estabelecidos no COMAER. Para tanto,o estudo seguiu uma metodologia de natureza exploratória e qualitativa, baseada emanálise documental de legislações, diretrizes e manuais institucionais, além da aplicação de uma matriz de aderência que comparou as competências previstas na Trilha de Capacitação com os três macroprocessos de Inteligência: Produzir Conhecimentos (18.1), Proteger Conhecimentos (18.2) e Gerir a Inteligência Operacional (18.3). Os resultados indicaram que a Trilha de Capacitação atende de forma satisfatóriaaos Macroprocessos 18.1 e 18.2, evidenciando um alinhamento total entre ascompetênciasformativas e os Macroprocessos de Inteligência. No entanto, foi constatada a ausência de competências diretamente relacionadas ao Macroprocesso 18.3, apontando uma lacuna formativa relevante. Tal deficiência foi analisada sob a ótica da Teoria das Restrições, evidenciando que a ausência de conteúdos voltados à Gestão daInteligência Operacionalrepresenta um ponto de limitação sistêmica. Mediante a análise dos dados, conclui-se que a Trilha de Capacitação do SINTAER desempenha papel fundamental na qualificação do efetivo, mas demanda aprimoramentos específicos para contemplar as competências necessárias à gestão da Inteligência Operacional. Assim, o estudo oferece subsídios para que o EMAER e o CIAERpromovam futuras revisões e aperfeiçoamentos na Trilha de Capacitação do SINTAER, assegurando que todos os Macroprocessos da Atividade de Inteligência sejam plenamente atendidoe alinhados às diretrizes estratégicas do COMAER. Ver menos

ABSTRACT La creciente complejidad del entorno geopolítico y tecnológico mundial exige de las Fuerzas Armadas un proceso de toma de decisiones cada vez más ágil y fundamentado.En este contexto, la Actividad de Inteligencia del Comando de la Aeronáutica (COMAER) adquiere protagonismo por su contribución directa en la anticipación de amenazas y en el apoyo a la toma de decisiones estratégicas. A partir de 2019, el Estado Mayor de la Aeronáutica(EMAER)asumió la responsabilidad de supervisar la Inteligencia en el COMAER. Paralelamente, la Concepción Estratégica Fuerza Aérea 100 y el Plan Estratégico Militar de la Aeronáutica (PEMAER) refuerzan la necesidad de estructurar una Ruta de Capacitación orientada al desarrollo de competencias individuales, esenciales para el cumplimiento delos Macroprocesos de Inteligencia definidos en la Cadena de Valor de la Fuerza Aérea. Por esta razón, el objetivo general de esta investigación fue analizar de qué manera la creación de la Ruta de Capacitación en el Sistema de Inteligencia de la Aeronáutica (SINTAER) influye en el cumplimiento de los Macroprocesos de Inteligencia establecidos en elCOMAER. Para ello, el estudio adoptó una metodología de naturaleza exploratoria y cualitativabasadaen el análisis documental de legislaciones, directrices y manuales institucionales, además de la aplicación de una matriz de correspondencia que comparó las competencias previstas enla Ruta de Capacitación con los tres macroprocesos de Inteligencia:Producción deConocimientos (18.1), Protección de Conocimientos (18.2) y Gestión de la Inteligencia Operacional (18.3). Los resultados indicaron que la Ruta de Capacitación atiende de manera satisfactoria a los Macroprocesos 18.1 y 18.2, evidenciando una alineación total entre lascompetencias formativas y los Macroprocesos de Inteligencia. No obstante, se constató la ausencia de competencias directamente relacionadas con el macroproceso 18.3, lo que señala una brechaformativa relevante. Esta deficiencia fue analizada bajo la perspectiva de la Teoría de las Restricciones, evidenciando que la falta de contenidos orientados a la Gestión de laInteligencia Operacional representa un punto de limitación sistémica. A partir del análisis de los datos, se concluye que la Ruta de Capacitación del SINTAER desempeña un papel fundamental en la cualificación del personal, pero requiere mejoras específicas para contemplar las competencias necesarias para la gestión de la Inteligencia Operacional. De este modo, el estudio proporciona subsidios para que el EMAER y el CIAER promuevan futuras revisiones y perfeccionamientos en la Ruta de Capacitación del SINTAER, garantizando que todos los Macroprocesos de la Actividad de Inteligencia sean plenamenteatendidos y alineados con las directrices estratégicas del COMAER. Ver menos