O trabalho tem como objetivo principal identificar o impacto de um possível desperdício de combustível durante a manutenção da aeronave T-25 Universal no Segundo Esquadrão de Instrução Aérea (2° EIA) na Academia da Força Aérea (AFA). A Força Aérea Brasileira (FAB) adota um planejamento estratégico focado na eficiência operacional, o que exige estudos detalhados para validar e aprimorar as melhores práticas. Na AFA, os Esquadrões de Instrução Aérea (EIA) realizam treinamento contínuo, sendo o 2º Esquadrão responsável pela operação da aeronave T-25. O 2° EIA possui um limite de 8.000 horas de voo anuais, tornando essencial o uso eficiente de combustível para garantir a continuidade das operações. Para que isso ocorra, quando os tanques precisam ser drenados, grande parte do combustível é recuperada e reutilizada, contudo, uma fração é descartada, resultando em perdas econômicas. Esse estudo quantifica e avalia financeiramente esse impacto com base nos dados coletados pelo Grupo Logístico (GLOG) durante cada manutenção periódica que envolve a drenagem de combustível. Com base nos dados coletados, foi calculado o não reaproveitamento anual em litros no último ano de aproximadamente 1000 litros de gasolina. Em seguida, foi realizada uma análise financeira para determinar o impacto desse descarte. Os resultados obtidos possibilitaram identificar que o combustível não reaproveitável no ano de 2024 foi de aproximadamente apenas 0,16% do total da gasolina que é consumida. É importante destacar que, apesar de ser necessário sempre buscar a maior eficiência durante a operação, esse descarte de combustível é inerente à operação, uma vez que mesmo com a adoção de procedimentos padronizados e cuidadosos, ocorrem perdas inevitáveis em pequena escala.

Palavras-chave: Manutenção de aeronaves, sistema de combustível, desperdício de combustível. Ver menos