Este trabalho teve como objetivo analisar as principais habilidades exigidas dos pilotos durante a fase da navegação aérea, no que diz respeito às transformações provocadas pela automação e pela crescente incorporação de sistemas eletrônicos embarcados nas aeronaves. A aviação passou por profundas mudanças nas últimas décadas, impactando diretamente o papel do piloto, que deixou de atuar predominantemente de forma manual para assumir a função de gestor de sistemas complexos. Com base em uma abordagem qualitativa, o estudo utilizou revisão bibliográfica e análise de conteúdo para identificar as habilidades tradicionais e as novas requeridas no cenário atual, considerando o avanço de sistemas aviônicos como o Flight Management System (FMS), o Piloto Automático, o Autothrottle e o Fly-by-Wire. Além disso, estudos de caso foram analisados a fim de evidenciar, na prática, os efeitos da automação sobre a consciência situacional e a tomada de decisão. Os resultados indicam que, embora a automação tenha reduzido significativamente a carga de trabalho física dos pilotos, ela aumentou as exigências cognitivas, demandando maior capacidade de monitoramento e interpretação de dados diante de cenários adversos. Observou-se que o piloto moderno deve ser capaz de monitorar e assimilar informações provenientes de diversas fontes, mantendo a capacidade de resposta rápida em situações críticas. Diante disso, torna-se essencial que a formação dos pilotos seja adaptada a essa nova realidade operacional, incorporando não apenas o domínio técnico dos sistemas embarcados, mas também aspectos comportamentais e psicológicos. A análise mostrou, ainda, que a automação mal compreendida pode representar um fator de risco à segurança operacional. Conclui-se, portanto, que a integração equilibrada entre homem e máquina é a chave para garantir a segurança e a eficiência na aviação moderna.

Palavras-chave: Piloto; Aviônica; Fator Humano; Automação. Ver menos