O presente estudo investiga a viabilidade do uso de drones nas operações de busca e salvamento realizadas pela Força Aérea Brasileira (FAB), com foco na análise do acidente do voo Gol 1907. O objetivo é analisar como os veículos aéreos não tripulados (VANTs) podem melhorar a eficiência e a coordenação das missões, especialmente em áreas de difícil acesso. A pesquisa adota uma abordagem qualitativa, com base na análise documental de normas e relatórios oficiais, como o MCA 64-3 e a NSCA 64-1, além de estudos acadêmicos relevantes. Por meio desse processo, busca-se verificar a viabilidade da integração de VANTs nas operações de resgate, contribuindo para a modernização e eficácia das missões conduzidas pela FAB. São abordados aspectos técnicos e operacionais relacionados aos modelos de VANTs já empregados pela FAB, como o Hemes 450, Hemes 900 e Heron I, e analisada a ausência de diretrizes claras e específicas para seu uso específico em ações de busca e salvamento. Ao propor a incorporação dos VANTs à doutrina SAR brasileira, este trabalho busca contribuir para a modernização do Sistema de Busca e Salvamento Aeronáutico, reforçando a capacidade de resposta da FAB diante de emergências. Trata-se, desse modo, de uma análise que interliga fundamentos teóricos, estudo de caso e reflexões voltadas à preservação de vidas humanas e ao desenvolvimento das capacidades operacionais da FAB.

Palavras-chave: Busca e Salvamento; Coordenação de Operações; Força Aérea Brasileira; Operação Gol 1907; Veículos Aéreos Não Tripulados (VANTs). Ver menos