A gestão econômica da frota de veículos terrestres da Força Aérea Brasileira é parte do esforço para aprimorar o Apoio Administrativo, contribuindo para o cumprimento de sua missão institucional. Diante de um cenário de restrição orçamentária, este ensaio defende que a contratação de veículos elétricos por locação, substituindo a frota atualmente utilizada pelo GAP-SJ, é uma alternativa mais econômica. O modelo vigente tem gerado custos operacionais expressivos, principalmente relacionados à manutenção constante e ao alto preço da gasolina. Nesse contexto, os veículos elétricos se apresentam como uma solução economicamente viável, não apenas por consumirem energia de menor custo e estável, mas também por exigirem menos reparos, graças à sua maior confiabilidade. Estudos confirmam que o custo operacional dos veículos elétricos é significativamente inferior ao dos convencionais, chegando a representar apenas 30% do valor referente ao seu uso com gasolina. Complementarmente, ao optar pela locação, reduz-se o investimento inicial necessário, já que não se faz necessário o desembolso inicial para aquisição dos veículos, embora ainda haja o custo mensal do aluguel, permitindo assim maior previsibilidade orçamentária, além de possibilitar constante atualização tecnológica. A adoção desse modelo inclusive está alinhada às diretrizes de sustentabilidade e racionalização do uso de recursos estabelecidas pelo Comando da Aeronáutica, contribuindo para sua imagem institucional. Assim, a implantação de viaturas elétricas por meio da terceirização representa não apenas uma medida de gestão econômica, mas também um passo estratégico rumo à inovação, à responsabilidade ambiental e à modernização da administração pública. Ver menos